根(gen)據設(she)備噪音(yin)(yin)的不同(tong)，分(fen)(fen)別(bie)進(jin)行消(xiao)音(yin)(yin)降(jiang)噪處理。在每個環(huan)節(jie)上進(jin)行相應(ying)的噪音(yin)(yin)分(fen)(fen)析，分(fen)(fen)情況，分(fen)(fen)設(she)備，分(fen)(fen)聲源(yuan)的進(jin)行相應(ying)的消(xiao)音(yin)(yin)裝置制作，確保噪音(yin)(yin)降(jiang)低至50分(fen)(fen)貝(bei)，層流凈化降(jiang)低到(dao)58分(fen)(fen)貝(bei)。遠超同(tong)行業(ye)內(nei)55/60分(fen)(fen)貝(bei)的標(biao)準。

　　降噪方案

　　隨著制造行(xing)業(ye)(ye)的(de)(de)穩健發展，工礦企(qi)業(ye)(ye)在產(chan)生經濟效益的(de)(de)同(tong)時也帶來了環境污染，噪聲污染也是其中的(de)(de)一(yi)種重要表現(xian)，嚴(yan)重影響到車間作(zuo)業(ye)(ye)人員和周(zhou)邊居民的(de)(de)身心(xin)健康。

　　車(che)間噪(zao)(zao)聲聲源(yuan)主要(yao)有各類生(sheng)產(chan)(chan)設(she)備(bei)經由氣體壓強產(chan)(chan)生(sheng)的(de)空(kong)(kong)氣動(dong)(dong)(dong)力性噪(zao)(zao)聲，比如壓縮空(kong)(kong)氣、高壓蒸汽放(fang)空(kong)(kong)等;也有機(ji)械(xie)(xie)振動(dong)(dong)(dong)、撞擊或轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)產(chan)(chan)生(sheng)的(de)機(ji)械(xie)(xie)性噪(zao)(zao)聲，比如粉碎(sui)機(ji)、水泥(ni)振動(dong)(dong)(dong)機(ji)、傳送帶等;還有磁(ci)場交(jiao)變(bian)引起(qi)的(de)電器件振動(dong)(dong)(dong)而產(chan)(chan)生(sheng)的(de)電磁(ci)噪(zao)(zao)聲，如機(ji)房(fang)、變(bian)壓器。總(zong)之(zhi)車(che)間噪(zao)(zao)聲污染都具有廣泛性和持久性，工人(ren)和外界一(yi)直承(cheng)受這種噪(zao)(zao)聲干擾，直到設(she)備(bei)停止運轉(zhuan)。

　　車間噪聲治(zhi)理主要(yao)從以下幾個方面來著手：

　　1、廠房建設

　　在保障廠房設備布置合理的(de)前提(ti)下(xia)，在機器設備間、廠房區域(yu)安裝吸聲(sheng)、隔(ge)音(yin)層，設置隔(ge)音(yin)門和隔(ge)音(yin)窗;同時對(dui)震動環境有要(yao)求的(de)精密設備需要(yao)單獨劃(hua)分區域(yu)，盡可能減少噪(zao)音(yin)和震動對(dui)周圍環境的(de)影響，對(dui)不同的(de)噪(zao)聲(sheng)源(yuan)采取相(xiang)應的(de)降(jiang)噪(zao)措施。

　　2、基礎建設

　　在廠房基(ji)地挖筑時，應采取隔震處理，可(ke)以在基(ji)礎周圍布置(zhi)防震溝，一般挖1米(mi)深，0.4米(mi)寬的隔震溝，在減(jian)震層上方加(jia)蓋橡膠減(jian)震墊,最后用鋼板將減(jian)震溝面鋪(pu)平。

　　3、設備隔(ge)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)：通(tong)過對產生噪聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的機械設備加裝隔(ge)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)裝置(zhi)，從而在源(yuan)頭上(shang)降(jiang)低噪聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)，提升整體的降(jiang)噪效果。隔(ge)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)裝置(zhi)需要根(gen)據(ju)現(xian)場勘測數(shu)據(ju)來設計專業方案，數(shu)據(ju)參(can)數(shu)因聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)源(yuan)類(lei)型和現(xian)場環(huan)境的通(tong)風散熱情況不同(tong)，有不同(tong)的閾值范圍。

　　4、設備安裝

　　對于(yu)主要噪音源的機械(xie)設(she)備需(xu)要從噪音源頭降低噪音輻(fu)射，由于(yu)各種聲源設(she)備的聲源類型(xing),外部尺(chi)寸、通風散熱(re)等要求(qiu)各不(bu)相同，因此需(xu)要進行現(xian)場勘(kan)測、分析、設(she)計方案、加工生產(chan)符合標準的隔聲產(chan)品。

　　在(zai)安(an)裝(zhuang)設(she)備時(shi)需要做減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)設(she)計(ji)(ji)，根(gen)據設(she)備重量和震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動頻率來設(she)計(ji)(ji)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)處理(li)，可(ke)在(zai)設(she)備底部(bu)采取隔(ge)振和減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)措施，具體措施常(chang)用的(de)(de)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)產(chan)品有減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)阻尼(ni)膠(jiao)，彈(dan)簧減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器，橡膠(jiao)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)墊，減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)平(ping)臺(tai)等。減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)設(she)計(ji)(ji)會根(gen)據震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)源和支撐震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)源的(de)(de)連(lian)接類型分(fen)為主動和被(bei)動兩種減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)方式，根(gen)據震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動方式的(de)(de)不同，可(ke)以通過固體隔(ge)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)和阻尼(ni)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)加以控制，關于減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)材料(liao)的(de)(de)選擇(ze)則(ze)需要專(zhuan)業(ye)分(fen)析制定(ding)相應(ying)的(de)(de)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)技術方案，選擇(ze)正確(que)的(de)(de)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)產(chan)品。

　　車(che)間(jian)噪聲(sheng)治理(li)最理(li)想的方案還是(shi)在設(she)備選型、安裝，以及車(che)間(jian)建設(she)前考慮到噪聲(sheng)控制問題，這樣既能減(jian)少降噪成本，又(you)可以取得更好的降噪效果(guo)。對于后(hou)期的車(che)間(jian)噪聲(sheng)治理(li)還需要進行實地勘測(ce)**噪聲(sheng)系數(shu)，才能制定合理(li)的解(jie)決方案。